শনিবার, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬, ০২:২৪ পূর্বাহ্ন
ঢাকার মেট্রোরেল প্রকল্পে অতিরিক্ত নির্মাণ ব্যয় ও ঋণের চাপ কমাতে উন্মুক্ত প্রতিযোগিতামূলক দরপত্র নিশ্চিত করার জোরালো দাবি জানিয়েছে ইনস্টিটিউট ফর প্ল্যানিং অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট (আইপিডি)। সম্প্রতি দেশের পরিবহন খাতের সার্বিক পরিস্থিতি পর্যালোচনা করে এক সংবাদ সম্মেলনে এই বিশেষজ্ঞ প্রতিষ্ঠানটি জানায়, বড় বড় মেগা প্রকল্পে দীর্ঘমেয়াদী ঋণঝুঁকি এড়াতে স্বচ্ছতা এবং প্রতিযোগিতার বিকল্প নেই। বিগত স্বৈরাচারী শেখ হাসিনা সরকারের আমলে নেওয়া বিভিন্ন মেগা প্রকল্পের অনিয়ম ও অতিরিক্ত ব্যয় নিয়ে যখন দেশজুড়ে আলোচনা চলছে, ঠিক তখনই এই ধরনের জনবান্ধব দাবি সামনে এল।
আইপিডির পক্ষ থেকে বলা হয়, শুধু মেট্রোরেলের ওপর অতিরিক্ত একক নির্ভরতা না রেখে সমন্বিত যোগাযোগ ব্যবস্থা গড়ে তুলতে হবে। একই সঙ্গে মেট্রোরেলের পাশাপাশি আধুনিক বাস সার্ভিস, বাস র্যাপিড ট্রানজিট বা বিআরটি, কমিউটার রেল এবং পথচারীবান্ধব নগর অবকাঠামো নির্মাণে বিনিয়োগ বাড়ানোর তাগিদ দেওয়া হয়েছে। বিশেষজ্ঞদের মতে, রাজধানী ঢাকার ক্রমবর্ধমান ট্রাফিক জ্যাম ও জনদুর্ভোগ কমাতে বহুমুখী পরিবহন ব্যবস্থার প্রসার ঘটানো জরুরি, যা সাধারণ মানুষের যাতায়াত আরও সহজ ও ব্যয়সাশ্রয়ী করে তুলবে।
পরিবহন খাতের বিশেষজ্ঞরা মনে করছেন, দেশের অর্থনীতিকে দীর্ঘমেয়াদী ঋণঝুঁকি থেকে মুক্ত করতে প্রতিটি প্রকল্পে বাজেট বরাদ্দের ক্ষেত্রে সর্বোচ্চ সতর্কতা অবলম্বন করতে হবে। বিশেষ করে উন্মুক্ত প্রতিযোগিতার মাধ্যমে যোগ্য ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান নির্বাচন করলে নির্মাণ খরচ উল্লেখযোগ্য হারে কমিয়ে আনা সম্ভব। বর্তমান অন্তর্বর্তীকালীন সরকারের সময়ে জনস্বার্থে এই সুপারিশগুলো গুরুত্বের সঙ্গে বিবেচনা করা উচিত বলে মত প্রকাশ করেছেন সংশ্লিষ্টরা।
আরববাংলা টিভি/ডেস্ক
